HEADERS Los headers son una modificación muy conocida en el mundo del tuning gracias a su gran cantidad de beneficios a la hora de ponerlos en los vehículos y ganancias en el flujo de gases de escape, el motivo de instalar es aliviar la carga del propulsor por empujar los gases fuera de los cilindros. Beneficios: Le dan mejor salida de escape a los gases del vehículo. Genera menor esfuerzo del motor para sacar los gases. Genera menor contrapresión de gases del escape. Minimiza la turbulencia en los gases de escape. Incremento de potencia al motor en aceleración. No aumenta el consumo de gasolina. Mejora el sonido del vehículo por uno mas deportivo con un buen tubo de escape. En un motor 4 cilindros se puede ganar un aproximado de 5 a 25 hp dependiendo como este el motor en condiciones y los materiales de fabricación de los múltiples. Además de las ganancias de poder, es muy probable que la economía de combustible mejore debido a que e...
CAMBER Nos encontramos con 3 tipos de camber . C amber neutro . Por una parte, la ausencia de inclinación, la linea perfecta cuando el neumático se encuentra en vertical, es lo que se llama alineación perfecta. C amber positivo Es cuando la parte inferior de los neumáticos se encuentran con algunos grados de inclinación hacia el interior de la carrocería del vehículo . C amber negativo Es c uando se encuentra la parte inferior de los neumáticos con inclinación hacia el exterior de la carrocería de l vehículo. EL CAMBER PARA COMPETICIÓN La mayoría de veces se puede ver el camber negativo un poco mas pronunciado con excelentes resultados es en los vehículos de competición en donde por la exigencia en curvas la geometría de la llanta puede variar y el camber negativo provee un poco mas de tracción que en la pista que es la linea ent...